Daga shekarar 2010 zuwa 2019, yawan amfani da duri na kasar Sin ya ci gaba da samun bunkasuwa cikin sauri, inda aka samu karuwar matsakaicin karuwar sama da kashi 16 cikin dari a kowace shekara. Bisa kididdigar da hukumar kwastam ta fitar, daga watan Janairu zuwa Nuwamba na shekarar 2021, kayayyakin da kasar Sin ta shigo da su daga kasashen waje sun kai ton 809200, inda adadinsu ya kai dalar Amurka biliyan 4.132. Mafi girman adadin shigo da kaya a duk shekara a tarihi ya kai ton 604500 a shekarar 2019 kuma mafi girman adadin da aka shigo da shi ya kai dalar Amurka biliyan 2.305 a shekarar 2020. Yawan shigo da kayayyaki da shigo da kayayyaki a watanni 11 na farkon wannan shekarar ya kai wani matsayi mai girma.
Tushen shigo da durian na cikin gida guda ɗaya ne kuma buƙatar kasuwa tana da yawa. Daga watan Janairu zuwa Nuwamba 2021, kasar Sin ta shigo da ton 809126.5 na durian daga Thailand, tare da adadin da aka shigo da shi na dalar Amurka miliyan 4132.077, wanda ya kai kashi 99.99% na jimillar shigo da kayayyaki. A cikin 'yan shekarun nan, ƙaƙƙarfan buƙatun kasuwannin cikin gida da haɓaka farashin sufuri ya haifar da hauhawar farashin durian da ake shigowa da su. A cikin 2020, matsakaicin farashin shigo da sabo durian a China zai kai dalar Amurka 4.0/kg, kuma a cikin 2021, farashin zai sake tashi, ya kai dalar Amurka $5.11/kg. A halin da ake ciki na matsalolin sufuri da hana kwastam da annobar ta haifar da kuma jinkirin da ake samu a manyan kasuwannin cikin gida, farashin durian da ake shigowa da su zai ci gaba da hauhawa a nan gaba. Daga watan Janairu zuwa Nuwamba na shekarar 2021, ana shigo da durian daga larduna da birane daban-daban na kasar Sin musamman a lardin Guangdong, da lardin Guangxi mai cin gashin kansa na Zhuang da Chongqing. Adadin da aka shigo da shi ya kai ton 233354.9, ton 218127.0 da tan 124776.6, kuma adadin da aka shigo da shi ya kai dalar Amurka 109663300, dalar Amurka 1228180000 da dalar Amurka 597091000 bi da bi.
Yawan fitar da durian na Thai ya zama na farko a duniya. A shekarar 2020, adadin da ake fitarwa na durian na kasar Thailand ya kai tan 621000, wanda ya karu da ton 135000 idan aka kwatanta da shekarar 2019, abin da ake fitarwa zuwa kasar Sin ya kai kashi 93%. Sakamakon tsananin bukatar kasuwar durian ta kasar Sin, shekarar 2021 ita ma ita ce "shekarar zinare" ta tallace-tallacen durian na Thailand. Yawai da adadin kayayyakin durian da Thailand ke fitarwa zuwa kasar Sin sun kai matsayi mafi girma. A cikin 2020, fitar da durian a Tailandia zai zama ton 1108700, kuma ana sa ran fitar da shekara-shekara zai kai ton 1288600 a cikin 2021. A halin yanzu, akwai nau'ikan durian na yau da kullun guda 20 a Thailand, amma galibi akwai nau'ikan durian guda uku da ake fitarwa zuwa China - matashin kai na zinari, chenni da dogon hannu, wanda yawan fitarwa na matashin gwal na durian ya kai kusan 90%.
Maimaita COVID-19 ya haifar da matsala wajen share kwastam da sufuri, wanda zai zama babban canji ga kasar Thailand durian da za ta yi rashin nasara a hannun kasar Sin a shekarar 2022. Jaridar China Daily ta kasar Thailand ta ruwaito cewa, dakunan kasuwanci 11 da suka dace a gabashin Thailand sun damu matuka cewa idan matsalar fasa kwastam za ta samu. A tashoshin jiragen ruwa na kasar Sin ba za a iya warware su yadda ya kamata nan da watanni biyu masu zuwa, durian da ke gabashin kasar za ta fuskanci babban asara ta fuskar tattalin arziki. Durian a gabashin Thailand za a jera su a jere daga Fabrairu 2022 kuma a shigar da babban lokacin samarwa daga Maris zuwa Afrilu. Ana sa ran jimillar fitar durian zai kasance ton 720000, idan aka kwatanta da ton 550000 a Sanfu a gabashin Thailand a bara. A halin yanzu, yawan kwantena har yanzu suna cike da cunkoso a tashoshin jiragen ruwa da dama na Guangxi na kasar Sin. Tashar jirgin kasa ta Pingxiang da aka bude na dan lokaci a ranar 4 ga Janairu tana da kwantena 150 kacal a kowace rana. A cikin matakin gwaji na tashar tashar Mohan ta buɗe izinin kwastam na 'ya'yan itace na Thai, tana iya wuce ƙasa da kabad 10 a kowace rana.
Rukunin 'yan kasuwa 11 na kasar Thailand sun tattauna tare da tsara hanyoyin warware matsalolin da ake samu a kasar Sin. Takamaiman matakan sune kamar haka:
1. Gidan gonakin gona da rarrabawa da tattara kaya za su yi aiki mai kyau a cikin rigakafin cutar da kare cutar ta Xinguan, yayin da cibiyar bincike za ta hanzarta yin bincike da samar da sabbin na'urorin riga-kafi don biyan bukatun dubawa da keɓancewa na kasar Sin, tare da bayar da rahoto. ga gwamnati domin tuntubar kasar Sin.
2. Haɓaka hanyoyin magance matsalolin haɗin gwiwa da ke cikin jigilar kayayyaki ta kan iyaka a halin yanzu, musamman abubuwan da suka dace na sabuwar yarjejeniyar tsaro ta kambi, da aiwatar da ƙa'idodi iri ɗaya. Daya kuma shi ne sake bude koren 'ya'yan itatuwa da kayan marmari tsakanin Sin da Thailand don tabbatar da cewa za a iya fitar da 'ya'yan itatuwan Thai zuwa babban yankin kasar Sin cikin kankanin lokaci.
3. Fadada kasuwannin da ake son fitar da su zuwa kasashen waje a wajen kasar Sin. A halin yanzu, fitar da 'ya'yan itacen da ake fitarwa a kasar Thailand ya dogara sosai kan kasuwar kasar Sin, kuma bude sabbin kasuwanni na iya rage hadarin kasuwa guda.
4. Yi shirye-shiryen gaggawa don samar da wuce haddi. Idan aka toshe fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje, hakan zai kara matsin lamba kan amfanin cikin gida da kuma haifar da raguwar farashin. Fitar da Longan a cikin kwata na huɗu na bara shine mafi kyawun misali.
5. Kaddamar da aikin tashar jirgin ruwa na Dalat. Ketare kasashe na uku da fitar da kayayyaki kai tsaye zuwa kasar Sin ba zai iya rage tsada kawai ba, har ma da kara sassauci. A halin yanzu, hanyoyin da aka zaba don fitar da durian na Thai zuwa kasar Sin sun hada da zirga-zirgar ruwa, sufurin kasa da sufurin jiragen sama, wanda sufurin kasa ke da mafi girma. Matsala mafi mahimmanci ita ce sufurin iska yana da inganci amma farashin yana da yawa. Mafi dacewa da hanyoyin boutique alkuki, kayan ɗimbin yawa na iya dogara da ƙasa kawai.
Lokacin aikawa: Janairu-18-2022